PLAZA LÓPEZ (Ciudad de Rosario, Argentina)
Su Historia
El sitio era conocido como Plaza de las Carretas, o como Paseo
Arteaga, creado en 1856. Lo que hoy conocemos como la “Plaza López”, en dicho
predio durante la Guerra
del Paraguay, de 1865 a
1870, se atienden los heridos recibidos del frente.
Un emigrante italiano, Luis Casinelli, servidor del general
Lavalle, propone junto a un grupo de comerciantes, la creación de una plaza
para mercado de frutos en los suburbios de Rosario, que llevará el nombre del
General López, (Juan Pablo López fue gobernador de la provincia durante dos
mandos durante los cuales dicha ciudad tomó otra fisonomía, construyéndose el
primer muelle portuario, el Mercado del Sud, el primer banco privado, la
contención de la indiada a través de un frente combativo, la Bolsa de Comercio, el teatro
de la Esperanza,
entre otras obras.
El gobernador López eleva un proyecto a la Asamblea Legislativa
el 4 de Septiembre de 1858, se sanciona una ley que concede a Casinelli y Cía establecer un Mercado de Frutos de la
provincia en los suburbios de la ciudad, con el nombre de Gral. López. Estos
señores deberán ceder a perpetuidad una manzana cuadrada., entre las actuales
calles Bs. As, antes Real, Pasaje Storni, antes Cullen, Laprida antes comercio
y Pellegrini, aún no tenía trazado el Bulevard Argentino.
El mercado no se hizo prospero. Durante las guerras, Rosario es
el puerto de embarque de casi todas las fuerzas, y la Plaza López se
transforma en corral de caballos y mulas y punto de partida de las tropas. En
la guerra contra Paraguay mueren 100 rosarinos, el 22 de Septiembre de 1866 en
la batalla de Curupaytí muere abanderado Mariano Grandoli, del Batallón primero
de Santa Fe. En esa época Rosario contaba con 23.000 habitantes.
.Se destaca la edificación de baja altura, los tranvías eléctricos y la poca forestación de la Plaza López.
Luego fue utilizada para concentrar pertrechos para una parte del
ejército que se destinaría a la “Campaña al Desierto”, (1878-1879), dirigida
por el General Julio A. Roca (1843-1914, militar y político argentino,
presidente de la República);
la historia develará posteriormente, una infame persecución y exterminio, la
despoblación del aborigen, en la zona sur de la Argentina.
Posteriormente utilizado como lugar de venta de verduras.
Tuvo un pozo de extracción de agua para la población.
Luís Laflor poseía una flota de carruajes para llevar pasajeros
a diferentes sitios de la ciudad.
Postal coloreada, se visualiza Avda. Pellegrini. aún sin pavimento. El edificio de cúpula demolido a comienzos de 1970 de Laprida y Pellegrini. Los Mateos: vehículos de pasajeros con capota, tirados a caballos.
De esta misma plaza fue el sitio inaugural el 3 de Noviembre de
1872 desde donde partirían los primeros “tramway” tirados a caballo, construidos
por Carlos Campbell, a instancias de Alfredo Arteaga, la primera recaudación
fue donada a la Sociedad
de Beneficencia destinado al Hospicio de Huérfanos.
Tiempo después al sitio se pasa a denominarse “Paseo de
Arteaga”, construyó un cerco, realizó trabajos de jardinería y juegos de
entretenimiento, convirtiéndose en un transitado paseo, además hizo cerrar el
paso por calle Cochabamba con dos portones.
Para aquellos que conocen o estudian la botánica, la Plaza López posee una increíble variedad de diferentes especies estimada en más de cincuenta árboles; pinos, palo borracho, madreselva, rosales, jacarandá, plátanos, palmeras, jazmines...
Artículo: Prof.\Lic. Arnoldo Gualino
Historia del Arte en Rosario: www.arnoldogualino.com.ar
.Se destaca la edificación de baja altura, los tranvías eléctricos y la poca forestación de la Plaza López. 
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